重庆司机坠江

By xxzxplus at 2018-11-02 12:25 • 386次点击
xxzxplus

大家对于这件事情又什么看法, 今天网上看到好多视频了, 和一个猪的乘客乘坐一个BUS,真是杯具呀。。。。

重庆, 司机


对这种扰乱公共安全秩序的人,应该给予更大的处罚力度,以及在实际执行过程中严格执行落实

singleyao at 2018-11-02 15:06
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如果仔细看的话,会发现司机是自杀。在急转弯之后司机并没有本能地回轮,而是紧握方向盘,不动如山。

Ciao at 2018-11-03 07:33
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看了好几遍视频,很揪心。可惜了车里无辜的乘客!

zxczxczxc at 2018-11-03 11:58
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补充:真要划分责任的话,乘客其实也有。但从结果:“死亡”来看,还是称得上“无辜”的。

zxczxczxc at 2018-11-03 12:00
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「科里奥利加速度错觉」导致重庆大巴坠江。脑残乘客辱骂殴打司机,司机跟她争执中,多次扭头转身,产生科里奥利加速度错觉,误以为车辆在右转,于是急打左方向,酿成惨剧。

科里奥利加速度错觉是什么?就是当你的身体在顺时针旋转(每秒转60°),头部却又迅速从右往左急速转动60°角以上时,你会感觉到自己在向右旋转,完全无法定位;如果头部从右往左转动时还伴随抬头低头时,还会感觉到自己在向前翻滚。所以大巴车司机在转身挥拳还击脑残乘客后,又迅速回头到正前方看路,等于头部回转了90度,在情绪激动的情况下,产生车辆正在右转的错觉,于是向左急打方向盘,当1秒后错觉消失后,司机发现车辆已经失控,于是大喊「完了完了」,15条生命消失了。

这是正常的生理反应,第四军医大学航空航天医学系谢溯江在2000年对12名身体健康、休息良好、前庭正常、无晕船史的男性青年志愿者进行了上述的「科里奥利加速度错觉」实验,12位受试者均出现了错觉,其中9位感觉自己在右旋,3位感觉自己在前翻。原因就是耳道半规管中是有淋巴液的,一边顺时针方向转身一边猛向左方回头90度时并观察外界时,淋巴液会移动,来自半规管、耳石以及视觉等突然传入中枢 ,使受试者突然产生到自己仍然在向右旋转的错觉。

1992年版的《航空医学》记载了6起科里奥利加速度错觉导致的事故,其中4起的飞行员都失去定向能力而跳伞。2000年6月19日解放军94129部队又发生了这样一起飞行员以为自己向前、向右的滚转错觉,最终放弃飞机跳伞。为什么后来航空界很少出现这种问题了?因为飞行员都做过针对性的训练。

所以,飞行员产生错觉的时候,都强调「看外不动内,动内不看外」,而司机师傅不懂这个,又被脑残乘客激怒,在产生错觉后没有第一时间紧急刹车反而是急打方向盘,对这个事故要负次要责任。主要责任当然是脑残乘客自己找死,还祸害了一车人。

司机就不应该还手!他被脑残乘客殴打后,应该把车辆停下并报警,脑残乘客妥妥的拘留7-15天;但是司机作为大客车驾驶员,连这个基本安全、法律意识都没有,可见公交公司平时的安全培训也是形同虚设的。

脑残乘客无理挑衅干扰司机占主责;公交公司安全培训和法律宣贯不到位,司机处理方式错误导致特大安全事故,应承担次要责任。

以上来自微博

QAQ at 2018-11-04 02:03
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好吧,不存在【科里奥利加速度错觉】,被辟谣了………………

QAQ at 2018-11-04 03:10
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@Ciao 辛苦把我上面长短的删除,已经辟谣

QAQ at 2018-11-04 15:01
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我觉得司机的驾驶控制室,应该采用独立保护的模式, 要不有人骚扰司机,其实很危险的。就算设立那种简单的塑料保护屏障也好呀

xxzxplus at 2018-11-05 09:42
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@Ciao 我也向身边的人表达过类似观点,司机的行为有破罐子破摔并嫁祸的嫌疑,不过有人认为该速度下紧急转弯是回不动的。

xxNeoxx at 2018-11-05 13:43
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对比红黄蓝事件,这次的事就很透明

shiwan2049 at 2018-11-07 08:41
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